Нужно было спроектировать интерфейс, который остаётся понятным, безопасным и не отвлекает от дороги. Прозрачность маршрута и статусов должна была повысить доверие родителей к сервису.

Аудитория нестандартная: большинству водителей за 45, часть имеет проблемы со зрением. Многие раньше работали в агрегаторах, и главная их жалоба была одна — приложение постоянно требует что-то нажать: на маршруте, на светофоре, в пробке.

Чтобы не проектировать под воображаемого пользователя, провела глубинные интервью — отдельно с руководителями сервиса, отдельно с водителями. Выяснилось, что задачи бизнеса и реальные боли водителей в нескольких местах расходились; эти данные легли в основу функционала вместе с аналитиком. Из интервью вышли три проблемы, которые решались параллельно, и каждая повлияла на дизайн-решения.

Под возрастную аудиторию адаптировала интерфейс с первого экрана: крупная типографика, высокий контраст, большие зоны касания. Не как доработка после — а как базовое требование с MVP.

Ночные поездки я закрыла тёмной темой как единственным вариантом на старте. Светлая тема запланирована в следующих версиях, но для MVP это было лишним — сначала безопасность.

Флоу поездки я сократила до трёх обязательных действий: водитель принял заказ, подтвердил посадку, закрыл поездку. Всё остальное — опционально или автоматически. Это принципиальное отличие от агрегаторов, где приложение живёт своей жизнью рядом с водителем.

Приложение спроектировано под конкретную аудиторию, а не под абстрактного пользователя. Решения по шрифту, контрасту и количеству взаимодействий — не эстетика, а функциональные требования, которые вышли из интервью.

Проект не вышел в продакшн: клиент приостановил финансирование. Дизайн готов к разработке.